9月16号,省交通运输厅厅长刘一平到昭通市实地调研国道G356烟堆山到通阳大桥公路改建工程,并详细了解昭阳区大山包一级公路拟开工建设情况。市委常委、常务副市长郭大进,市委常委、昭阳区委书记江先奎陪同调研。
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国道G356烟堆山到通阳大桥公路,是昭通市境内东西走向连接云、贵、川三省的重要通道,项目起于昭阳区守望乡与贵州省毕节市威宁县中水镇交界的烟堆山,止于跨金沙江通阳大桥,全长135.015公里,其中昭阳区境内长102.815公里,鲁甸县境内长32.2公里,是通往昭通渔洞水库水资源保护区和大山包黑颈鹤自然保护区的重要通道,同时是昭通市市除昭巧二级公路外进入鲁甸“8.03”地震核心区最近的通道,项目计划于今年9月28号开工建设,2018年11月建成通车,工期36个月。
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刘一平认真了解了工程拟建过程及前期开工建设中存在的问题和困难,并就规划设计方案提出了具体意见和建议。在大山包一级公路(国道G356线的重要组成部分)拟开工现场,刘一平认真听取了工程规划、设计思路、建设模式、筹资方式等详细介绍后指出:大山包一级公路的建设,要在充分考虑大山包旅游风景区的功能分区、规划建设、基础配套和安全运行的基础上,进一步优化设计,注重突出连接线旅游生态景观、人文环境的打造;要结合景区沿线地形地貌实际,科学规划景区道路,深入挖掘旅游资源,不断提升道路景区通行条件,促进大山包景区进一步加快开发建设步伐。
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刘一平要求:要发挥股权融资的优势,拓宽融资渠道,为后期的工程建设和发展服务提供保障,必须用股权融资的方法,老百姓进来我给你银行同期保底,在这个基础再提高两个点。股权融资的好处是什么呢?我不还本你参与,政府给你利息老百姓不亏。股权融资在我们国家没有发展起来,所以我们大量的资金沉睡在银行。投资的角度,股权融资这个渠道我们要把它拓宽。
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刘一平强调:要完善思路,扎实做好基础工作,学习、借鉴麻昭高速公路建设经验,充分考虑资金、土地等因素,加强技术标准、建设方案比选,争取把工程建设成为绿色、旅游、安全、救灾生命线示范工程。
来源昭通电台