事发于10月5日上午9点30分，中国籍船舶“华平号”和缅甸籍船舶“玉兴8号”在湄公河流域被两艘不明身份的武装快艇劫持，被落在后面的“华鑫6号”船员全程目睹。
华鑫6号船员证实，当时，有7到8名持枪的江匪登船，并挟船离去，随后便与两条船失去了联系。
大约两小时后，缅甸境内报关员在离被劫持地点5公里处，看到两艘快艇押着两条货船通过，报关员通过无线电与货船联系，但未得到回应。
出事船只“玉兴8号”股东郭志强在接受采访时回忆称，当天中午12点左右，“玉兴8号”船长突然用紧急广播呼叫，船长只说了四句话：“我现在在吊车码头！马上叫救护车！马上报警！有人受伤了！”之后就没有了消息。
郭志强说，泰国警方随后赶到，将江匪打散，并封锁了这一带江面，之后让另外两名中国船长将船开回了清盛县港口。
悲愤 18岁侄儿被胶带缠头射杀应新华社等媒体的要求，西双版纳州委宣传部昨天安排了几名遇难者亲属代表接受采访。来自昭通市绥江县的文代旭说，他的妹夫杨德毅是“玉兴8号”的船长，弟弟文代洪是该船的大副，外侄儿杨植炜是该船的船员，3人均在此次劫持事件中遇难，其中杨植炜才18岁。文代旭说，他通过网络看到了亲人惨死的照片，尤其是18岁的侄儿被胶带缠头射杀的场景，令他十分悲愤。采访中文代旭数次忍不住哭泣起来，不得不频频以衣袖拭泪。
祖籍贵州现在在昆明工作的邱健，是本次被劫持的“华平号”轮机长邱家海的儿子，他说父亲4日那天在昆明与家人团聚后，当天就赶往西双版纳，从关累发船，没想到第二天就遭到劫持，并被杀害。据他介绍，邱家海有近四十年的航运经验，曾在长江、南盘江贵州段从事航运，在澜沧江上也航运了近二十年，是澜沧江-湄公河航道开通以来的“老航运”，实在没想到这次会遭遇这样的事情，并被残忍杀害。
“华平号”遇难船长黄勇的哥哥黄星强，也接受了媒体采访，他说自己祖籍贵州赤水，但来到西双版纳近二十年，从前自己也有船，并搞航运，从来没有碰到这样的事，弟弟在湄公河“金三角”水域遇难的消息，令他十分难过。
爆料 中国船曾被征用剿匪， 疑被毒贩报复记者昨日联系到华平号遇难船长黄勇的朋友，23岁的陈小东(化名)，谈话间他难掩悲伤，几次因哽咽而不得不中断。其间他说的最多的话就是，“真不敢相信！”“太可怕了！”“怎么可能”……
两人认识已经八九年，“我们平时一起跑船，运的都是水果蔬菜。一个月大概出两三次船，经常碰见。”
小东爆料说，9月底，中国“载鑫号”货船在缅甸万崩港口装货时，被缅甸政府的人临时征用，“他们用枪顶着船员脑袋，逼着他们开船带这些人去剿匪”，“可能毒贩是为了报复中国货船，才下毒手的！”
看到朋友遇害，小东非常害怕，这几天都一直呆在家里，“今后恐怕也不会在那条线上跑船了！要不命都没了！”
疑点
此案仍留有一大疑点，武装人员杀害中国船员后，为何不带走价值2000余万元人民币毒品，是为嫁祸泰国警方还是诬陷中国船员？似乎都解释不通。
外交部 敦促有关国家缉拿罪犯外交部发言人刘为民10日在例行记者会上确认，10月5日，“华平号”和“玉兴8号”两艘货船在湄公河水域遭不明身份武装人员劫持和袭击。截至目前，已有11名中国船员遇难，2名失踪船员搜寻工作仍在进行之中。
刘为民表示，党中央、国务院领导高度重视此事。外交部及云南省立即启动应急机制紧急处理。外交部即指示驻泰国使馆、驻清迈总领馆敦促泰方尽速查明情况，全力搜寻失踪中国公民下落，并做好善后等后续工作。外交部还指示驻相关国家使馆要求驻在国政府采取切实有效措施，加强对在湄公河相关水域航行的中国船舶船员的保护。驻清迈总领事在第一时间率员赶赴两船停靠地开展工作。
刘为民表示，外交部等有关部门和地方将继续密切关注事件进展，敦促有关国家抓紧调查，力求早日查明事件真相，缉拿罪犯，维护澜沧江－湄公河航运的安全。
各方表态泰军方 缅贩毒集团枪杀中国船员据泰国《曼谷邮报》10日报道，泰国军方称，一伙由缅甸毒枭Nor Kham指挥的贩毒集团被认为是在湄公河枪杀中国船员的幕后黑手。
泰国Pa Muang特遣部队司令Prakarn Chonlayuth少将称，这伙毒贩劫持往来于湄公河上的船只，并索取保护费，如果遭到拒绝，他们就杀死船员，利用劫持的船只从缅甸向泰国境内贩运毒品。
泰国军方5日接到毒品走私入境线报，在清盛地区发现涉事船只后特遣部队曾与该伙贩毒分子交火，打死1名在“玉兴8号”上的毒贩，另有数名毒贩逃离。被击毙武装分子不是中国籍。泰国士兵在“华平号”上搜得52万粒脱氧麻黄碱，在“玉兴8号”上也发现了4万粒脱氧麻黄碱。脱氧麻黄碱对人体的中枢神经系统具有极强的刺激作用，且毒性剧烈，又被称为“冰毒”。
泰国麻醉品管理局办公室副秘书长Permpong Chavalit称，Nor Kham的贩毒团伙约有400名武装成员。
遇难者亲属 缉拿凶手,还死难船员清白几名遇难者亲属代表，昨天在西双版纳向媒体表达了他们的诉求：第一，呼吁我国政府尽快督促相关国家，查明事实，缉拿凶手，惩办罪犯；第二，呼吁我国政府与泰国方面协商，妥善保存遇难船员遗体，并尽快安排家属去泰国接回遇难亲人，按照原籍习俗安葬；第三，为前往泰国的亲友提供高水平中方律师、翻译，确保相关法律文书可靠真实，切实维护遇难者及其亲属的权益；第四，准许中国记者同行，公正客观报道，澄清不实、片面的新闻和传闻，还事件以本来面目，还遇难船员清白之身（指没有参与贩运毒品）；第五，根据有关国际标准，对死难者进行赔偿善后；第六，敦促澜沧江、湄公河流域相关国家，确保该航道及流域的安全；第七，举行集体鸣笛等纪念活动，纪念本次事件中遇难的所有中国船员。
反思当切实保护国际航线安全中国驻泰国大使馆侨务参赞方文国上午接受记者采访时表示，澜沧江至湄公河是一条国际河流，途经多个国家。2001年，中国、缅甸、泰国、老挝共同签署了通航协议以后，这条江的航运开始走向常态化。
大使馆政治处主任杨领事也告诉记者，该航线治安一直不好，抢劫枪击偶有发生，今年就发生了几起治安事件，但劫持杀害所有船员还是头一回。
中国社会科学院东南亚问题专家贾都强今晨接受记者采访时指出，此次事件造成10多名中国船员死亡，在海上航行事件中属恶性案件。中国作为进出口大国，应该对此警觉起来。
首先要对我国自己的船只加强保护，同时还应该与相关各国协商，建立长期的机制，如采取联合巡航等措施，切实保护海上航行安全，保障中国船员的人身安全。
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