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今天
小编又给大家带来另一个好消息
4月13日
省人大常委会调研组
到镇雄调研现代综合交通运输体系建设情况
调研组来到中屯镇青山村
实地调研攀昭毕铁路项目
了解项目的规划、定位、前期等工作开展情况
在2021年政府工作报告中
昭通将推进铁路“补网提速
”建成渝昆高铁、叙毕铁路
启动攀昭毕、昭六、宜西攀铁路建设
形成“四横九纵两联多专用”铁路网
作为“十四五”重点规划的项目
攀昭毕铁路项目已纳入
《国家中长期铁路网规划》
目前正开展前期工作
已完成可研报告编制及第三方咨询
据悉
攀(攀枝花)昭(昭通)毕(毕节)铁路起点位于四川省攀枝花,经过四川会理、会东县进入昭通巧家、鲁甸、镇雄县再到毕节,攀昭毕铁路将在镇雄中屯镇青山村设站。
路线全长约470公里(镇雄境内7公里,估算投资9亿元),预估投资405亿元,建设工期4-5年,设计时速约200公里。
攀昭毕铁路
建成后
可通过大理-瑞丽铁路,经缅甸腊戌接缅甸至仰光至皎漂,连通孟加拉湾,衔接海上丝绸之路同时,通过大理、丽江、香格里拉形成进藏快捷通道。
通过昭通接入渝昆高铁,并通过成都和重庆高铁枢纽直通,北京、郑州、西安、兰州、西宁、武汉等华北、西北和中原地区。
接贵州遵义红色旅游城市,重庆黔江及湖北恩施等地,把镇雄与大理、丽江、遵义等旅游城市有机连接,能极大带动镇雄旅游资源的开发。
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来源丨@昭通日报 微信(ID:ztrbwx)综合丨 镇雄新闻网 记者 周洪 王毅丨昭通市发改委