来自东北吉林的孟师傅，有十余年的驾驶经验，对自己的驾驶技术一向自信，用东北话说那叫“杠杠滴”，可就是这样一位“老司机”，跑了一趟云南以后，却称以后再不敢来了，这是什么情况？原来，2020年12月18日，孟师傅驾驶鲁K牌照的蓝牌轻型箱式货车，从四川雷波拉了一车货到四川凉山州，行驶到G85银昆高速昭通凉风凹路段时，因为是连续长下坡，而且一直在下冻雨，道路湿滑，有丰富冰雪路面驾驶经验的孟师傅一直很小心，车速保持在60码左右，晚上21时30分左右，当开到盐津境内的普洱收费站时，孟师傅被执勤的高速交警拦了下来，交警高速孟师傅，“刚刚我们看见你的车刹车时候后轮冒火花了，你赶紧下来看一下！”孟师傅一下车，就闻到一股刺鼻的焦臭味，和交警一起查看，发现右后轮已经烧焦变形了，车轮上的螺丝钉都开始“哐当哐当”往下掉，第一次遇到这种情况的孟师傅顿时慌了神，赶紧去端来一盆水往轮胎上浇，呲~伴随着浓烟滚滚，刹车处温度骤降，孟师傅赶紧再端来一盆水，往左后轮浇去，这次却因为热胀冷缩轮胎无法承受，“砰”的一声巨响，左后轮爆炸了，气浪一下冲过来，孟师傅和交警都被吓了一大跳。
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缓过神来以后，孟师傅自己找到了问题所在，原来，孟师傅核载1.5吨的小货车，足足拉了10吨货，本想着自己驾驶技术过硬，开慢一点应该没有问题，却没料到云南的山区高速有那么长的连续下坡，长时间的制动，加之车辆又拉得多，刹车过热才发生这样的情况。
“没来过（云南），不知道这边坡这么大，这都不敢来了。”事后，孟师傅仍心有余悸的对交警说，随后，高速交警对孟师傅进行了安全教育，孟师傅也表示以后再也不敢拉那么多了，交警联系了施救部门帮孟师傅换了胎，孟师傅将在四川雷波买的几斤橙子塞给交警，“太感谢你们了，辛苦了你们吃点橙。” 婉言谢绝了他的好意。
高速交警提示：彩云之南是一个高原山区省份，是云贵高原的组成部分，特殊的高原地貌形成了独特的美丽风景，但同时多山的地形也导致了部分区域道路的坡急弯陡，驾驶员在云南行车，一定要注意以下几点：3.忌“三超一疲劳”；“三超”是指超员、超速、疲劳驾驶，“一疲劳”是指疲劳驾驶；4.忌不按规定装载；超载会导致紧急情况时制动的安全距离延长，重力、摩擦力均随之增大，超载带来的重心变高、惯性和离心力加大容易使车辆失控、侧翻，刹车磨损过大后会导致刹车片磨损过大而失去制动效果，温度多高导致自燃。
— END —
来源：昭通交警
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