主题: 渝昆高铁昭通隧道下穿内六铁路试验段总结暨下穿技术方案专家评审会顺利召开

会议邀请了国铁集团工程管理中心教授级高级工程师刘俊成、成都局集团建设部高级工程师薛斌、渝利铁路公司总工程师王聚山、中铁一院隧道处副总工程师谢君泰、中铁四院地质处副总工程师刘坡拉等五位专家共同组成此次评审会的专家组，邀请了国铁集团设计鉴定中心教授级高级工程师唐国荣担任特邀专家，共同对渝昆高铁下穿内六铁路技术方案进行评审。西昆公司副总经理黄鸿键，昭通指挥部副指挥长刘根元，中铁隧道局副总工程师陈文義，一处总工程师刘龙卫以及中铁华铁、中铁二院、中铁四院相关负责人和项目部相关人员共30人参加了会议。

昭通隧道全长16.26千米，属Ⅰ级高风险隧道，是全线控制性工程之一，其中2号斜井DK386+801～DK389+270段隧道围岩级别为Ⅴ级，区间穿越内六铁路路基、膨胀土、煤系地层、大关口断层、白噜箐断层，地质条件极为复杂，本次选取的下穿内六铁路试验段里程为DK388+625～DK388+725段与既有内六铁路斜交，交叉点埋深仅46.932米，具有典型的代表性。

评审会上，设计单位和施工单位分别汇报了设计概况、试验段工作总结及下穿技术方案等相关工作。各位专家通过审阅试验段总结报告，对超前地质预报方案、监控量测方案、专项施工方案、施工保证措施、安全风险源排查及应急抢险预案进行逐项询问和讨论研究。最后，专家组对项目在本次评审会前所作出的努力和取得的成绩表示肯定，认为试验段施工总结支撑性数据准确，下穿内六铁路专项施工技术方案内容详实、措施得当，一致通过本次下穿内六铁路施工技术方案，并对施工技术方案的进一步完善提供了宝贵建议。

本次试验段总结暨下穿技术方案专家评审会的顺利举办，为昭通隧道下穿内六铁路施工提供了强有力的技术支持，为今后类似下穿工程施工提供了宝贵的借鉴经验。项目部将以此为契机，在接下来的工作中进一步加强专业技术人才的培养，努力展现专业特色和领军实力，切实提升隧道下穿工程施工专业水平，为安全、优质、高效建成昭通隧道不懈努力！