主题: 宜昭高速喜讯频传，彝良至昭通段预计年底建成通车！

3月8日，随着最后一片预制T梁的成功架设，宜昭高速海子1号特大桥顺利架通。

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海子1号特大桥是宜昭高速的控制性工程之一，右幅桥长1068.08米，左幅桥长1156.58米，全桥预制T梁375片，设计时速为80公里，双向四车道。

由于大桥位于海子河上方，地形起伏较大，桥梁墩柱高，架设施工难度大，安全风险高。吊装过程中，项目部安全、技术、质量管理人员全程监督控制，切实保障架设作业按照施工方案顺利进行，保证梁板装车、运输、架设的一体化流程。

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海子1号特大桥全桥成功架设完成，标志着项目建设将全面转入桥梁上部结构施工阶段。

3月8日，随着仙水坡大桥左幅最后一片T梁的顺利安装，标志着该T梁全部架设完成。

仙水坡大桥桥址属于山间河谷（海子河）地貌，桥梁全长280.58m。全桥共4联：左幅5x30.5+4x30.5，右幅4x30.5+4x30.5；标准桥面宽度2x净11米，上部结构采用预应力砼（后张）T梁，先简支后连续；下部结构桥台为桩柱式桥台，桥墩采用双柱式墩、钻孔灌注桩基础。全桥包括盖梁15个，系梁35个，桥台4个，桩基38颗，预制T梁85片。

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为保证大桥年后正常安全复工，项目部再次组织现场技术员及各施工班组负责人进行了技术和安全交底，并对作业机械进行全面检查和调试。同时，根据实际情况对吊梁、运梁、移梁、架梁等各个工序都作了详尽安排，并针对高空作业和各流程施工难点制定了保证措施。

仙水坡大桥T梁架设施工的顺利完成，为大桥全面建成通车提供强力保障。项目部将继续“安全、优质、高效”地推进工程建设，确保安全质量，争取早日圆满完成年度目标任务。

3月9日，随着左幅27跨最后一片T梁准确落到支座上，陶家寨大桥270片预制T梁全部架设完成。

陶家寨大桥位于宜昭（彝良至昭通段）高速 A5 项目段。孔跨布置为：右幅 27×29 米, 左幅 27×29 米。

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大桥跨河而设，地势陡峭，前期由于雨季施工便道运输困难，下部结构进度制约着T梁预制及架设。为此，项目部多次召开进度专题会，讨论研究下部结构施工问题，并制定方案措施，保证了T梁的预制架设。年后受新型肺炎疫情影响，项目部领导按照地方政府相关规定，积极对接复工事宜，并最先实现陶家寨大桥T梁架设复工，确保了T梁的顺利架设。