7月31日，由中铁十一局承建的李开坪子隧道顺利贯通，标志着格巧高速全线八座控制性隧道全部贯通，为格巧高速2019年12月26日建成通车打下了坚实的基础。
登录/注册后可查看大图
李开坪子隧道是格巧高速“八桥八隧”控制性工程之一，全长3536m，最大埋深578m。隧道地处会泽县王家山滑坡体，地质破碎，围岩差， V、IV级围岩占比77%。洞身开挖地下水丰富，伴有涌水塌方发生，施工难度大，安全风险高。
登录/注册后可查看大图
自2017年4月18日进洞施工以来，中铁十一局项目部针对隧道地质、围岩、涌水特点，多次调整优化施工方案，不断加强安全防护，完善技术、安全交底，设置排水措施。隧道掘进严格执行“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量”的施工原则，施工平稳有序推进。为确保施工质量和进度，中铁十一局项目部结合劳动竞赛活动的开展，就李开坪子隧道设置节点目标任务，明确了参建队伍奖罚制度，有效的激励了参建人员积极性和主动性。建设者们历时800多个日夜鏖战，取得了隧道比计划提前15天安全贯通的胜利，顺利完成了格巧高速“夏季攻势”劳动竞赛制定的节点目标。
登录/注册后可查看大图
截至目前，格巧高速公路建设顺利推进，累计完成投资100.12亿元，征迁工作基本清零，全线13座隧道已贯通12座，控制性桥梁全部转入上部结构施工，路面施工全面启动，建设各项工作按计划有序推进。
来源：格巧指挥部、@昭通市交通运输局
编辑：陈静
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
