宜昭高速公路一期工程自2017年10月26号正式开工建设以来,参建各方紧盯2020年年底通车的目标,优化施工组织,加大人力、机械投入,狠抓质量安全,稳步向目标迈进。
尽管天气寒冷,但位于昭阳区北闸镇境内的闸上隧道却有条不紊地进行着施工。
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宜昭高速公路A1项目经理部副经理卿勇:
“我们看着这个隧道是闸上隧道,有2.6公里。现在我们是分左右幅进出口四个工作面同时在掘进,目前主洞进口完成550米,出口完成750米,左右洞进度基本持平,掘进应该是有2.6公里左右了,已经完成50%,闸上隧道出口预计2019年5月底会顺利贯通。”
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这只是工程建设的一个点,目前项目建设全线已经全面展开。宜昭高速项目起于川滇界彝良县牛街镇白虾村尖山子,顺接宜宾至彝良高速公路止点;止于昭阳区北闸镇接昭通至麻柳湾高速公路昭通北立交。路线全长162.8公里,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速80公里每小时,路基宽24.5米,平均每公里造价1.5亿元。一期昭通至彝良段92.7公里,采用“BOT+可行性缺口补助+施工总承包”建设模式,由水电十四局控股的项目公司进行建设和运营管理。
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项目于2017年10月26号正式开工建设,为保证项目顺利推进,整个项目建设分为5个标段,投入两万多人,机械两千多台开展施工。为确保质量安全,参建各方在加强现场管理的同时,实行混凝土集中拌制,钢结构集中加工,隧道工程采用供配电、监控、通风、消防和照明五大系统。目前,整个工程正保质、保量、按期推进。累计完成投资79.03亿元,本年完成投资48亿元。
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宜昭高速公路总承包部项目经理刘延涛:
“一期工程全线共设计桥梁54座,隧道25座,桥隧比74.6%。在昭通市、昭阳区、彝良县大力支持下,目前整个工程推进顺利,隧道工程总计九万多米,已完成两万三千多米。桥梁工程54座已经全部开工,桥梁桩基已完成1800多根,完成60%,桥梁下步结构目前正在实施,预计2019年年底桥梁下部结构可以全部实施完成,整个宜昭一期工程,预计将于2020年年底建成通车。”
宜昭高速二期彝良海子至四川筠连段全长71公里,已于2017年11月举行开工仪式,预计2021年12月建成通车,目前正在开展大临设施建设。
来源:@昭通电台乌蒙之声
文图:昭通电台记者游考
编 辑:田朝艳